NộI Dung
Chiếc xe bán tải nhỏ gọn Ranger - Fords - đã nhận được bản sửa đổi lớn đầu tiên cho năm mô hình 1989. Trong khi nó hầu như không thay đổi bên dưới bề mặt, mui xe được sắp xếp hợp lý, lưới chắn bùn và lưới chắn trước, và đèn pha tổng hợp, đèn pha và đèn đỗ xe bọc xung quanh. Nội thất xe bán tải cũng nhận được một sự làm mới kỹ lưỡng. Động cơ bốn động cơ cơ sở trước đó đã được thay thế bằng một phiên bản mới, phun nhiên liệu. ABS bánh sau cũng được cung cấp lần đầu tiên vào năm 1989.
Một chiếc F-150 cỡ Pint?
Ranger 1989 có sẵn trong các kiểu dáng thân xe và SuperCab thông thường. Các mô hình SuperCab nổi bật với một cặp ghế nhảy gấp ở giữa, phía sau hàng ghế đầu. Người mua taxi thông thường có thể chọn giữa giường 6 feet hoặc 7 feet. Cam xe tải SuperCab chỉ với giường 6 chân.
Kích thước nhỏ gọn
Xe tải giường thông thường, giường ngắn đã được đo chiều dài 176,5 inch, chiều rộng 66,8 inch và chiều cao 63,8 inch. Chiều dài cơ sở của nó là 107,9 inch. Với chiếc giường dài, chiều dài tăng lên tới 188,5 inch và xe tải trục cơ sở tăng thêm 6 inch, lên tổng số 113,9. SuperCab dài 193,6 inch, rộng 66,8 inch và cao 64,3 inch, với chiều dài cơ sở 125 inch. Mô hình xe taxi, giường ngắn thông thường có trọng lượng lề đường là 3.128 pounds. Sau đây là một chút trọng lượng. SuperCab Ranger nặng tới 3,464 pounds.
Bốn hoặc sáu xi lanh?
Động cơ cấp của Rangers là động cơ 2,3 lít, phun nhiên liệu, bốn động cơ, sản sinh 100 mã lực tại 4.600 vòng / phút và mô-men xoắn 133 feet tại 2.600 vòng / phút. Các tùy chọn Rangers, động cơ nâng cấp là 2.9 lít V-6. Nó chỉ được cung cấp trên các mô hình SuperCab, mặc dù. Động cơ V-6 phun nhiên liệu sản sinh 140 mã lực tại 4.600 vòng / phút và mô-men xoắn 170 feet tại 2.600 vòng / phút. Cả hai động cơ đều có sẵn với hộp số tự động bốn cấp hoặc bốn tốc độ. Ranger được cung cấp trong các cấu hình dẫn động cầu sau và bốn bánh, bán thời gian.
Khát nhiên liệu?
Ranger chỉ tiết kiệm nhiên liệu vừa phải. Như mọi người mong đợi, người dẫn đầu về số dặm là mô hình bốn bánh, bốn bánh với hộp số tay. Nó được EPA đánh giá ở mức 21 mpg trong thành phố và 25 mpg trên đường cao tốc. Số người tự động giảm xuống còn 18/22. Nâng cấp lên V-6 nhưng gắn bó với tay lái và bánh sau mang lại quãng đường nhiên liệu 16/22. Động cơ V-6 dẫn động cầu sau với số tự động được đánh giá ở mức 15/20. Mô hình bốn bánh tiết kiệm nhiên liệu nhất là xe tải bốn bánh thủ công. Nó nhận được một đánh giá 18/22. Xe tải bốn bánh không được cung cấp với bốn xi-lanh và hộp số tự động. Ranger bốn bánh, được trang bị V-6 được đánh giá ở mức 16/20 với số tay và 15/19 với số tự động.
