NộI Dung
Một chiếc xe bị cháy dầu vì nhiều lý do. Vấn đề với căn nhà cũ thường xảy ra đó-có rất nhiều dặm có em, Khi động cơ đã phải chịu đựng nhiều hao mòn. Có thể có một rò rỉ xung quanh nắp van, ví dụ. Xe đời mới ghi rất ít, nếu có dầu ở tất cả, dầu trao đổi entre mỗi 3.000 dặm. Nhưng ngay cả khi động cơ của họ đã được duy trì đúng cách.
Bước 1
Kiểm tra (các) nắp van - có thể có một hoặc hai - trên động cơ xem có rò rỉ dầu không. Nếu có rò rỉ dầu dọc theo nắp van nơi chúng gặp đầu động cơ, đó có thể là lý do tại sao xe bị cháy dầu. Bởi vì khu vực này không chịu áp lực, rò rỉ sẽ khá chậm.
Bước 2
Kiểm tra độ kín của bu lông nắp van. Nếu bu lông bị lỏng, điều đó có thể gây bỏng dầu. Sử dụng một cờ lê mô-men xoắn để thắt chặt chúng. Kiểm tra hướng dẫn sửa chữa ô tô để tìm hiểu các bu lông nên chặt như thế nào. Hãy chắc chắn các bu lông quá chặt hoặc nứt.
Bước 3
Tháo nắp van bằng cách nới lỏng các bu lông. Kéo miếng đệm ra khỏi rãnh trong nắp van. Nếu miếng đệm bị hư hỏng, bạn có thể phải tháo nó ra bằng tuốc nơ vít phẳng. Ngoài ra, loại bỏ các vòng chữ o bên trong bằng ngón tay của bạn. Thay thế miếng đệm nắp van (xem Tài nguyên).
Bước 4
Xả dầu động cơ trong xe đang cháy dầu. Cài đặt bộ lọc dầu mới. Thêm một loại dầu nặng hơn vào thùng. Chọn một trọng lượng nặng hơn một loại dầu bạn đang sử dụng. Nó không đau vì nó dày hơn.
Thêm xử lý khói STP. Sản phẩm này sẽ làm dày dầu trong xe để giảm rò rỉ dầu. Thực hiện theo các hướng dẫn của nhà sản xuất để có kết quả tốt nhất. Về cơ bản, bạn chỉ cần thêm một chai Điều trị khói STP để làm sạch dầu trong động cơ ấm.
đầu
- Đó là trong một chiếc xe hơi: có một số tiền cao dặm trên đó, sử dụng một phần tư dầu mỗi ngàn dặm có thể được mong đợi.
Cảnh báo
- Bởi vì đó là dầu đốt sẽ không vượt qua bài kiểm tra khí thải.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Hướng dẫn sửa chữa
- Cờ lê mô-men xoắn
- Tua vít lưỡi phẳng
- Van đệm mới
- Bộ lọc dầu mới
- Dầu nặng hơn
- Xử lý khói STP
