NộI Dung
Nếu không có máy phát điện hoạt động chức năng, pin trong xe hơi hoặc xe tải của bạn cuối cùng sẽ bị hỏng. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ thấy mình không có phương tiện làm việc và có thể bị mắc kẹt. Do đó, điều quan trọng để đảm bảo rằng máy phát điện, bộ phận chính của hệ thống sạc của xe, đang sản xuất đủ điện áp để duy trì pin. Một trong những cách tốt nhất để kiểm tra đầu ra của máy phát điện là tiến hành kiểm tra tải. Điều này đơn giản có nghĩa là bạn cần tải đúng phí.
Bước 1
Đỗ xe và tắt động cơ. Mở mui xe và loại bỏ bất kỳ lá chắn hoặc bảo vệ bao gồm pin và máy phát điện.
Bước 2
Kiểm tra các thiết bị đầu cuối trên pin. Nếu chúng bị ăn mòn hoặc bẩn, hãy làm sạch chúng bằng pin sau và bàn chải đầu cuối.
Bước 3
Kết nối vôn kế kỹ thuật số 12 volt với các cực dương và cực âm trên máy phát điện. Các thiết bị đầu cuối nên được đánh dấu bằng dấu cộng và dấu trừ, dương và âm. Ngoài ra, màu đỏ tương ứng với tích cực, trong khi màu đen đại diện cho tiêu cực.
Bước 4
Hãy chắc chắn rằng bạn giữ ampe kế cách máy phát điện ít nhất 6 inch để giảm nguy cơ nhiễu sóng. Bạn cũng nên đảm bảo rằng thử nghiệm của bạn là tốt như nó là. Xe phải chịu trách nhiệm kiểm tra tải trọng.
Bước 5
Báo hiệu cho trợ lý của bạn tắt xe và khởi động xe. Có nó quay động cơ đến khoảng 1.500 vòng / phút. Nhìn vào vôn kế của bạn. Bạn sẽ thấy 13,8 đến 14,4 volt. 13.8 là dấu hiệu của máy phát điện bị lỗi.
Bước 6
Tiếp tục chạy xe với tốc độ khoảng 1.500 vòng / phút và báo hiệu cho người trợ giúp của bạn để bắt đầu bật xe, như đèn pha, radio và bật lửa. Giữ một mắt trên ampe kế. Khi ampe kế đạt 75 phần trăm tổng sản lượng đầu ra của máy phát điện, bạn cần biết những gì mong đợi.
Kiểm tra vôn kế. Nếu vôn kế đang giảm hơn 0,5 volt so với thử nghiệm trước đó, bạn nên sửa chữa máy phát điện, thay thế, ít nhất là, được kiểm tra bởi một chuyên gia.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Vôn kế kỹ thuật số 12 volt
- am pe kế
- phụ tá
- Pin và bàn chải thiết bị đầu cuối
