NộI Dung

• Kiểm tra điện ngắn
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Kiểm tra điện áp
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Kiểm tra sức đề kháng phun nhiên liệu
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Cảnh báo

Kim phun nhiên liệu hoạt động mặc dù sạc ngắn của một điện từ và mở van sau đó. Van mở cho phép bạn phun nhiên liệu vào bình xịt tốt. Solenoid là dòng điện 12 volt được cung cấp bởi hệ thống phun xăng điện tử. Kết nối điện với kim phun nhiên liệu có thể được tiêm bởi quần short trong hệ thống dây điện, điện áp chính xác ở phích cắm kim phun hoặc điện trở không chính xác trong kim phun nhiên liệu.

Kiểm tra điện ngắn

Bước 1

Ngắt kết nối tất cả các kim phun nhiên liệu phích cắm điện tử trên động cơ.

Bước 2

Đặt thành vạn năng thành "vôn." Kết nối dây dẫn vạn năng màu đỏ với một trong các phích cắm bị ngắt kết nối. Kết nối vạn năng màu đen với thiết bị đầu cuối pin tích cực.

Bước 3

Có một trợ lý khởi động động cơ. Động cơ quay sẽ sạc phích cắm điện tử phun nhiên liệu. Khi động cơ quay, điện áp trên vạn năng nên nằm trong khoảng từ 12 volt đến 0 volt. Giữ đồng hồ vạn năng gắn vào phích cắm.

Bước 4

Kết nối một trong các phích cắm kim phun nhiên liệu khác với kim phun nhiên liệu. Bật động cơ và kiểm tra lại điện áp trên vạn năng. Tiếp tục gắn thêm plugin và thử lại cho đến khi tất cả các plugin được gắn hoặc cho đến khi đồng hồ vạn năng không hiển thị xen kẽ 12 volt đến 0 volt.

Thay thế kim phun liên quan đến phích cắm, khi được kết nối, dẫn đến lỗi kiểm tra vạn năng. Một kim phun nhiên liệu ngắn sẽ ngăn không cho điện kích hoạt điện từ trong các phích cắm khác.

Kiểm tra điện áp

Bước 1

Xoay phím đánh lửa sang vị trí "Bật". Bạn không cần phải khởi động động cơ cho thử nghiệm này.

Bước 2

Ngắt kết nối dây cắm điện tử từ kim phun nhiên liệu.

Bước 3

Biến vạn năng thành "vôn." Chèn các dây dẫn vạn năng màu đen và đỏ ở mỗi bên của phích cắm điện tử phun nhiên liệu. Bởi vì bạn đang kiểm tra hiện tại, không cần thiết phải có một khách hàng tiềm năng cụ thể về phía cụ thể của phích cắm.

Bước 4

Đọc vạn năng. Điện áp nên đọc khoảng 12 volt.

Thay thế dây cho bất kỳ bộ dây đơn nào thất bại trong thử nghiệm 12 volt. Hãy chắc chắn kiểm tra tất cả các dây trước khi thay thế bất kỳ bộ duy nhất. Thất bại hàng loạt có thể chỉ ra lỗi trong rơle phun nhiên liệu điện tử hoặc mô-đun điều khiển động cơ.

Kiểm tra sức đề kháng phun nhiên liệu

Bước 1

Xoay vạn năng thành "Ohms."

Bước 2

Đặt dây dẫn vạn năng vào phích cắm đầu cực phun nhiên liệu. Không cần thiết phải có chì đen ở một mặt cụ thể của phích cắm đầu cuối.

Bước 3

Đọc Ohms, hoặc điện trở, được sản xuất bởi kim phun nhiên liệu. Lưu ý giá trị hoặc viết nó xuống.

Bước 4

Kiểm tra tất cả các bài đọc Ohm phun nhiên liệu. So sánh giá trị của mỗi lần đọc với các giá trị khác. Kim phun nhiên liệu hoạt động sẽ có các giá trị Ohm giống nhau, hoặc rất giống nhau. Một người tiêm thất bại sẽ có quá ít hoặc quá nhiều sức cản và giá trị Ohm sẽ khác biệt nhiều so với các bài đọc khác.

Thay thế kim phun nếu giá trị Ohm khác biệt đáng kể so với các kim phun khác. Kim phun không thành công vẫn có thể bị cháy, dẫn đến vấn đề là trong hệ thống dây điện.

Cảnh báo

• Kiểm tra kim phun nhiên liệu để rò rỉ trước khi thực hiện các thử nghiệm điện. Kim phun bị rò rỉ có thể gây nguy hiểm hỏa hoạn.