NộI Dung
Mặc dù được gọi là hộp số "flappy-paddle" của VW, Tiptronic thực sự là một hộp số rất tiên tiến và đáng tin cậy. Lần đầu tiên được giới thiệu bởi Porsche, Tiptronic không phải là hộp số tay được kích hoạt điện tử, vì nó có thể được tìm thấy trong một số ứng dụng cao cấp hơn. Nó là một hộp số tự động được thiết kế đặc biệt để được chuyển bằng tay với bộ chuyển động tuần tự tiêu chuẩn được gắn trên bánh xe vàng.
lịch sử
Tiptronic được Porsche thiết kế như một sự thay thế khả thi cho hộp số tay tiêu chuẩn là lựa chọn duy nhất theo truyền thống. Được những người theo chủ nghĩa thuần túy gọi là "Porsche Posers", những bộ truyền này đã trở nên rất phổ biến trong những năm gần đây, đặc biệt là khi những chiếc xe Công thức 1 đã bắt đầu sử dụng cách sắp xếp mái chèo tương tự. Porsche Land Rover và Porsches sở hữu công ty fuhrer của công ty, Volkswagen.
Điểm mạnh
Vì ban đầu nó được thiết kế để có sức mạnh cao hơn nhiều, Tiptronic nổi tiếng với việc truyền tải mạnh mẽ. Việc sử dụng công nghệ này trong ứng dụng của nó trong gia đình VW là minh chứng cho sức mạnh của nó và nhiều chủ sở hữu của nó có công suất hơn 300 mã lực. Thiết kế bánh răng hành tinh của nó đơn giản như, và chỉ đối với những thất bại trong việc truyền tải cổ phần của điện trong tự nhiên.
Điểm yếu cố hữu
Một trong số ít những điểm yếu cố hữu của VW Tiptronic đã được công ty giải quyết. Việc truyền sớm được thực hiện từ 1 đến 2 ca, 3 đến 4 lần thay đổi thất thường và bộ chuyển đổi mô-men xoắn. VW đã phát hành một bản tin dịch vụ để giải quyết vấn đề này, khuyên các chủ sở hữu nên flash lại (lập trình lại) máy tính truyền dẫn chứng khoán với phần mềm gần đây hơn và hoạt động mượt mà hơn.
Điện từ N89
Trong một vài trường hợp đã biết, một điện từ quan trọng được chỉ định là "N89" đã thất bại trong Tiptronic. Tiptronic sử dụng một số solenoids trong các kết hợp khác nhau để tham gia vào các bánh răng. Thiết bị thứ nhất và thứ tư chia sẻ trên thực tế sự sắp xếp điện từ giống nhau, ngoại trừ # N89. Nếu thanh điện từ này trong 3 đến 4 bánh răng thay đổi, có thể cuộn dây ở bánh răng thứ nhất thay vì thứ tư. Điều này sẽ gây ra sự giảm tốc nhanh chóng, như đạp mạnh vào phanh, nhưng cho đến nay vẫn thực sự làm hỏng đường truyền.
thay đổi
Nếu bạn đang nghĩ đến việc chạy năng lượng 911 trong Passat của mình, hãy xem xét nâng cấp bộ ly hợp và bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Vì nhiều thành phần của Tiptronic này được chia sẻ với VW Brethren Porsche, một số có thể có thể sử dụng các thành phần của Porsche để nâng cấp.
