NộI Dung
Đốt ly hợp
"Đốt ly hợp" có thể có nghĩa là nhiều thứ, nhưng theo cách hiểu thông thường, ly hợp đang đeo ly hợp. Nó không thực sự bắt lửa. Việc mài mòn bộ ly hợp là hậu quả của việc tăng áp suất và nhiệt trên tấm ly hợp, giúp tập tin hoặc làm giảm tấm làm cho nó giống như thủy tinh và trơn tru. Vì ly hợp hoạt động bằng cách tạo ma sát giữa các rãnh của hai tấm ép vào nhau, Điều này có thể là do "cưỡi" bộ ly hợp, nghĩa là người điều khiển vật lộn và làm suy yếu lò xo trên bàn đạp, làm thay đổi hiệu suất của bộ ly hợp.
Đồi và Ly hợp
Xe đi qua vùng đồi núi sẽ cháy qua ly hợp nhanh hơn nhiều so với xe chạy trên vùng đất bằng phẳng. Điều này là do bộ ly hợp và lăn ngược trên một ngọn đồi sẽ gây ra ma sát nhiều hơn và làm mòn các tấm ly hợp nhanh hơn.
Bảo dưỡng ly hợp
Trong hộp số tay, tuổi thọ của ly hợp là một phạm vi rộng. Nói chung, bắt đầu kiểm tra ly hợp thiệt hại ở mức 50.000 dặm.
