NộI Dung
Mua một chiếc xe tay ga chưa bao giờ thân thiện với kinh tế và môi trường như vậy. Xe tay ga có giá hợp lý và tiết kiệm nhiên liệu; Tuy nhiên, có một số vấn đề cơ học nhất định mà xe tay ga có khả năng. Các vấn đề cơ học phổ biến nhất với xe tay ga bao gồm các vấn đề về động cơ, đào tạo lái xe, động cơ và khí đốt.
Động cơ: Nguồn điện
Các vấn đề phổ biến với xe tay ga thường liên quan đến động cơ. Nếu động cơ không khởi động, đây có thể là nguyên nhân của việc lưu trữ không đúng cách trong mùa đông, sự cố đánh lửa hoặc các sự cố về điện. Nếu động cơ của bạn không khởi động, hãy chắc chắn rằng xe tay ga chưa được phép. Khí cũng có thể nhỏ giọt qua máy lọc không khí và làm ngập động cơ, trong trường hợp đó khí sẽ cần phải bay hơi. Một động cơ sẽ không chạy sau chiếc xe tay ga bằng cách chết ngay sau khi bắt đầu. Điều này có thể do nước trong xăng, bugi lỏng hoặc bộ lọc khí hoặc khí bị tắc. Một động cơ chậm hoặc chậm là động cơ, nó có thể là một vấn đề với máy làm sạch không khí xe tay ga, cáp ga, dây chuyền, áp suất lốp hoặc dây đai lái xe.
Lái xe lửa: Máy phát điện
Các sự cố lái xe lửa tạo ra các vấn đề cơ học phổ biến với xe tay ga. Không sử dụng có thể được tạo khi động cơ được đặt quá cao, do cáp tiết lưu xấu hoặc chuỗi ổ đĩa chặt. Một vấn đề phổ biến khác về lái xe khiến cho xe tay ga phải di chuyển trong khi động cơ không hoạt động, buộc xe tay ga của bạn phải tự cất cánh khi động cơ đã được điều chỉnh. Nếu điều này xảy ra, nó có thể có nghĩa là ly hợp cần được bôi trơn. Nếu điều này vẫn còn, nó sẽ được bôi trơn, ly hợp sẽ được thay thế.
Động cơ: Khu vực năng lượng khí
Nếu xe tay ga của bạn không được sử dụng trong một thời gian, bạn có thể có một kinh nghiệm chung về các vấn đề về động cơ, thường tự bộc lộ qua âm thanh. Nếu bạn đọc về nó trong chắn bùn hoặc nắp ca-pô - một phần mở rộng chỗ ngồi thống nhất - hoặc động cơ không chuyển sang tốc độ và không hoạt động trơn tru khi bạn bật ga, đây là dấu hiệu của sự cố với động cơ. Bạn cũng có thể xác định vấn đề bằng cách kiểm tra chặt chẽ bugi. Một điện cực bugi trắng biểu thị các vấn đề hàng đầu, trong khi điện cực đen biểu thị khả năng phun kém - hoặc trộn lẫn nhiên liệu và không khí. Trải qua bất kỳ vấn đề nào trong số này là bằng chứng của một vấn đề lớn hơn với động cơ và cho thấy sự cần thiết phải gặp thợ máy.
Gas: Xử lý sự cố
Khí trong bình của một chiếc xe tay ga có thể bị cũ trong vòng 60 ngày. Nếu điều đó xảy ra, chiếc xe tay ga chứa đầy khí xấu và có thể dẫn đến động cơ không khởi động. Bạn có thể có mùi hôi nếu nó bắt đầu có mùi, giống như mùi vecni. Khí xấu có thể dẫn đến các vấn đề khác, chẳng hạn như kẹo cao su trong các tia của bộ chế hòa khí. Nếu điều này xảy ra, bộ chế hòa khí sẽ cần phải được loại bỏ.
