NộI Dung
Động cơ Pontiac 428 phân khối chỉ được sử dụng từ năm 1967-69. Nó là một trong những động cơ lớn nhất mà Pontiac sản xuất, nhưng nó được sử dụng nhiều hơn cho những chiếc xe tốt như Boneville, và không nhiều cho hiệu suất như Firebird. Kể từ đó, nó đã được sử dụng như một động cơ hiệu suất trong nhiều chiếc xe bằng cách kéo các tay đua.
lý lịch
Động cơ Pontiac 428 là cầu nối giữa hai động cơ, điều đó có nghĩa là động cơ 428 có tuổi thọ ngắn. Động cơ vẫn phổ biến với những người đam mê hiệu suất, nhưng vào năm 1969, nhà máy chỉ lắp đặt chúng trong những chiếc xe lớn hơn. Đôi khi bạn có thể nhờ một đại lý cài đặt một chiếc trong Firebird và động cơ đôi khi được sử dụng trong cuộc đua NASCAR. Vào năm 1967, động cơ 421 đã chán ngán khi trở thành một chiếc 428. Lỗ khoan - chiều rộng của pít-tông - đã thay đổi, nhưng hành trình, quãng đường di chuyển, không thay đổi. Bàn ủi được sử dụng cho 428 mạnh hơn so với những gì được sử dụng trong 421. Khi V-8 tiếp tục phát triển, Pontiac đã thay thế động cơ 428 bằng động cơ 455 phân khối cho năm mô hình 1970.
Chi tiết động cơ
Vào năm 1967, động cơ này đã được sử dụng để cung cấp năng lượng cho chiều dài cơ sở của Boneville 121 inch. Chiếc xe này dài gần 19 feet. Động cơ là một chiếc V-8 với van trên cao. Nó có một lỗ khoan và đột quỵ lần lượt là 4,12 và 4 inch. Hỗn hợp nhiên liệu và không khí là 10,5 đến 1 trước khi đánh lửa. Động cơ có năm vòng bi chính và thang máy van thủy lực. Một lò chế hòa khí thùng là tiêu chuẩn. Một hộp số tự động ba tốc độ là một lựa chọn. Động cơ sử dụng sáu phần tư dầu và 17 phần tư chất làm mát. Những chiếc xe lớn hơn có bình xăng 26 gallon vào năm 1967.
hiệu suất
Động cơ 428 được đánh giá với 260 mã lực tại 4.600 vòng / phút, và có thể được tăng lên 270 với một số sửa đổi tại nhà máy. Động cơ có mô-men xoắn 472 pound, hoặc sức kéo, tại 3.200 vòng / phút. Đến năm mô hình 1969, sức mạnh đã đạt tới 290 mã lực. Cũng trong năm 1969, một trong số động cơ 428 đạt 360 mã lực với các van nhỏ hơn và tỷ lệ nén cao hơn. Tỷ lệ nén là 10 đến 1 trong động cơ này, van 1,91 inch đã được sử dụng, cùng với ống xả 1,66 inch. Van bình thường là 2,11 inch và ống xả thông thường là 1,77 inch. Ống xả kép đã được sử dụng.
