NộI Dung
Sự khác biệt là Morlocks của hệ thống truyền lực của bạn. Làm việc vô tận trong thế giới ngầm bẩn thỉu, trong bóng tối, nóng và bụi bặm, họ dễ dàng bị lãng quên trong khi họ đang làm việc. Nhưng bạn có quan tâm để duy trì của bạn đúng cách, kẻo bỏ bê một ngày nào đó nhảy lên với bạn.
ý nghĩa
Dầu bánh răng trong vi sai phía sau bôi trơn và ngăn ngừa mài mòn ở bánh răng phía sau. Không thay đổi dầu vi sai sẽ có hậu quả tương tự như chưa từng có trước đây. Theo thời gian, ma sát dư thừa sẽ khiến bạn mòn dần, tăng độ hở giữa các bánh răng. Một khi điều đó xảy ra, nó chỉ là vấn đề thời gian trước khi các bánh răng liên kết và tự hủy.
hàm số
Công việc khác biệt phía sau là cho phép các bánh xe lái xe quay ở tốc độ khác nhau trong khi vào cua. Khi bạn quay, bánh xe bên trong vượt qua một vòng tròn nhỏ hơn bánh xe bên ngoài. Sức mạnh động cơ chảy dọc theo con đường ít sức cản nhất - thường là đến bánh xe bên trong, vì trọng lượng xe chuyển sang bánh xe bên ngoài trong khi vào cua.
nhận biết
Bộ vi sai phía sau được đặt ở vị trí chính giữa trên trục sau của xe, giữa hai lốp sau. Nó dễ dàng nhận ra trên phần trung tâm phình ra trên hầu hết các trục "sống". Nó có một nút xả để giải phóng chất lỏng, và hầu hết có một phích cắm riêng ở trên cùng để kiểm tra mức chất lỏng và nạp lại sau khi xả nước.
Thay đổi chất lỏng
thay đổi chất lỏng khác biệt là khá đơn giản. Xả hết dầu cũ, lắp lại nút xả Dầu hộp số 75W-90, một biến thể dày hơn nhiều của dầu trong động cơ của bạn. Tuy nhiên, nhiều vi sai chống trượt giới hạn hiệu suất yêu cầu một chất lỏng rất đặc biệt với các chất phụ gia cụ thể, hoặc thậm chí là chất lỏng dựa trên silicon trong trường hợp vi sai khớp nối nhớt. Biết những gì bạn cần trước khi thoát nước.
Tối đa hóa lợi ích
Dầu khác biệt bị ô nhiễm bởi phoi kim loại và bụi bẩn khác, và mất khả năng bôi trơn và cung cấp một lớp đệm giữa các bánh răng chia lưới. Trớ trêu thay, về mặt lý thuyết, bánh răng bị mòn và chất lỏng mỏng có thể tăng hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của bạn - cho đến khi bộ vi sai phát nổ. Bạn có thể bù lại tổn thất này bằng cách sử dụng dầu vi sai tổng hợp cao cấp được thiết kế để đua. Những loại dầu này đắt tiền, nhưng bạn vẫn có thể duy trì hiệu quả nhiên liệu và tiết kiệm nhiên liệu.
